Samsun Kent Haber ve Samsun Kent TV'de yayımlanan Bilirkişi Raporu programında, Samsun'un trafik sorunları masaya yatırıldı.
Eski Mimarlar Odası Başkanı İshak Memişoğlu ve eski Samsun Barosu Başkanı Av. Kerami Gürbüz'ün sunduğu Bilirkişi Raporu programının yayın konuğu Ulaşım Yüksek Mühendisi Akın Üner oldu. Akın Üner Bilirkişi Raporu programında, Samsun'un trafik sorunları ile ilgili analizlerde bulunarak, trafik sorununu çözmek için yapılan bazı uygulamalarda felsefe hatası olduğunu söyledi.Ulaşım Yüksek Mühendisi Akın Üner, Eski Mimarlar Odası Başkanı İshak Memişoğlu ve eski Samsun Barosu Başkanı Av. Kerami Gürbüz'ün sunduğu Bilirkişi Raporu programında, Samsun'da Akıllı Trafik Sisteminin başarılı olamadığını belirterek, kentte şuan trafikte uygulanan sarı ışık ve yeşil dalga sistemlerine de eleştiri getirdi.
TRAFİĞİ HIZLANDIRALIM DERKEN KAZALAR OLUYORBilirkişi Raporu programında konuşan Ulaşım Yüksek Mühendisi Akın Üner, "Bir önceki belediye başkanımız Mustafa Demir, akıllı şehir ve teknoloji ile çözüm arıyordu, çokta başarılı olamadı, durum bu. Halit Doğan'da hızlı Samsun diyor. Siyasi olarak bakarsanız doğru kulağa hoş geliyor. Ama şunuda belirtmek zorundayım. Mühendisliğin içine baktığınızda yollarınızın kapasitesi sıkıntılı. Siz bu yolu kapasiteyi maksimum ölçüde kullanmak istiyorsanız, maksimum ölçüde hızlandıramazsınız. Avrupa'da trafik soğutma teknikleri var. Trafik soğutularak yolun kapasitesi arttırılmaya çalışılıyor. Samsunda kazaların oluş şekline baktığımızda, hep hızdan oluyor. Trafiği hızlandıralım diyorsunuz ama hızlandırırken böyle sorunlarla karşılaşıyorsunuz. Yapılması gereken iş, hat bazlı değilde, ada ada şehri tanımlayıp, o ada içinde toplu taşıma duraklarından tutunda yaya geçitlerinin yerlerine kadar bir ulaşım planlaması yapmanız gerekir. Bir de toplu taşıma konusu var. Toplu taşımada sıkıntı. Samsun'da hafif raylı sistem yapıldı. Hattın ikinci bölümü Tekkeköy tarafına yapıldı. Hiç bir şeyin içinde yok. Oraya harcanan parayı şimdi yapılması planlanan Duruşehir tarafına doğru, yeni hastane tarafına doğru yapılmış olsaydı, İlkadım ilçesinin Mert koridorunu takip eden yeni hat yapılmış olsaydı, şimdi İlkadım ilçesinin trafik problemi çözülmüş olsaydı daha iyi olmazmıydı. Bunlar hep felsefe hataları" dediSAMSUN'DA SARI IŞIK UYGULAMASI STANDARTLARA AYKIRI
Ulaşım Yüksek Mühendisi Akın Üner, Samsun Kent Haber Facebook sayfası ve Samsun Kent TV YouTube kanalında yayımlanan Bilirkişi Raporu programında ayrıca Samsun'da uygulanan sarı ışık süresinden tasarruf edilmesi ile ilgili yönteminde uluslararası stantartlara aykırı olduğunu belirterek, şunları dile getirdi:
"Sorun var mı var. Sarı ışık süresinde tasarruf edildiği söyleniyor. Olmaz, bu uluslararası standartlara aykırıdır. Samsun'da özel bir şey yapamazsın. Bu biraz trafiği hızlandıralım diye yapılmış iyi niyetli bir çalışma ama sonucu kazadır. İnsanların kaza yapmasına neden olursunuz. Standart uygulamalarla ilgili problemler var. Levhalar zamanında değiştirilemiyor. 100. Yıl Bulvarında 50 metrede bir yaya geçidi var. Bu olmaz. Dur kalk dur kalk yapamaz kimse. Bunlar standart dışı uygulama. Standartlar konusunda Samsun'da düzeltilebilecek sorunlar var. Trafik mühendisliğinin doktorluğa benzer bir tarafı var. Doktor hastalığı teshis etmek için, önce kan tahlili, idrar tahlili yapıyor, film çekiyor, ultrasona gönderiyor. Ondan sonra sizin hastalığınızı teşhis ediyor. Eger doğru analiz ediliyor olsaydı Samsun'da 7-8 noktada şuan katlı kavşak ile ilgili çalışmalar belli bir mertebeye gelirdi. Yeni başkan döneminde bazı noktalarda çalışmalar başladı. Doğru hamlelerdir bunlar. Akıllı şehir denilen uygulamanın yapabileceği maksimum fayda yüzde 10-15'i geçmez. Akıllı Şehir'e o kadar para harcayıp elde ettiğimiz faydayı, bordürleri sarı beyaz veya sarı siyah boyarsanız yine yüzde 15 elde edersiniz. Şehrin belli noktalarında sorun yüzde 30'u aşmış durumda. Bilgi işlem teknoloji, akıllı uygulamalarla yapılacak işlemin limiti çoktan geçen yerler var. Bunları çözmek için Atatürk Bulvarını çözelim gerisini boş vere gidiyor iş. Atatürk Bulvarında yeşil dalga yapalım, orası aksın gitsin. Bu sefer Türk-İş'den geriye doğru, Muhittin Özkefeli ve Lise caddesinden geriye doğru trafik şişiyor."
Kontrollü yeşil ısıkta bile yayanın üzerine araç sürülüyor.En UFak hatada sürücüler birbirine savah aksam faarketmeksizin uzun süreli kornaya basıyor.Türkiyenin hiç bir yerinde görmedim bu kadar abartılılısını. polis denetiminibhiç görmedim.Konteolsüz bir sekilde ilerliyor hersey
Battı çıktı yapılmadan trafik akmaz, bunu dahi bilemeyenler belediyede planlama uzmanı olup maaş aliyor
Samsun'da trafik sorunu çözmek için öncelikle siyasiler ve yönetici teknokratlar trafikte en az bir defa kendi araçlarini kullanmaları gerekiyor aksi halde makam aracı ve soforlerle zor biraz empati kurmak, vatandaşın halini anlamak...Türkiye de trafik vb yürürlüğe koyulan her uygulamalar, en sert ve tavizsiz Samsun'da icra edilmektedir. Aynı uygulama Diyarbakır yada Tekirdağ'da daha esnek oluyor maalesef... Samsun a sahip çıkalım...
Işık sistemi komple degismeli ama hepsinden once kaldirimlarin araclar icin degil yayalar icin oldugunu Samsun trafik ve emniyetinin ogrenmesi lazim. Bakin mala anlatir gibi anlatiyorum dunyanin her yerinde kaldirimlar YA YA LAR icindir. Samsunda araclar kaldirim tepelerinde dolasiyor. Yahu bir kac saat once yesilyurt avm de idim avm nin onundeki genis kaldirim otopark olarak kullaniliyor saka gibi degil mi? Bir vali bir belediye baskani gerizekali olsa ancak buna izin verir. Bizim yetkililer gerizekalidan gerizekali.
Akıllı, bilgili, sihirbaz, vs ile trafiğe küçük düzenleme yapılabilir. Gerçek çözüm... Yeni yollar park yerleri açmaktır. Sıkışık çehirde ise kuçuk binalar birleştirilip, yuksek binalar inşa etmekle yerler açabilirsiniz. Şu boş işe yaramayan klasik düşüncelerden vaz geçip modern çözüme odaklı işler yapılsın. Okuduğum haberde kentsel dönüşümün ada şeklinde yapılsın doğru bir tespit. Ama adada yetmez mahalle odaklı olmalı. Bu iş; için kimseyi mağdur etmeyen, bi kuruş para harcamadan mahalle bazlı kentsel dönüşüm için projem var. Bunu isteyen kuruma veya yetkiliye anlatmaya hazırım. Bu şekilde hareket gerçek çözüm olacaktır. Yuzde 70 detayı dahi biliyorum. Kalanı için teknik verilere ihtiyacım olduğu için cevap veremem. Bakanlık ve özellikle bşb ile bu işin uygulamaya geçebileceği çok mümkün. Kentsel dönüşümün bu tur trafik dahil sorunları çözeceği açık. Yıkılan binanın yerine başka bina yapmak dönüşüm olamaz. Gerçek kalıcı çözümü biliyorum.
Trafik te sarı ışıkta geçene kırmızı ışıkta geçti tutanağı yapılarak 2400 tl ceza yazılıyor, vatandaş isyan halinde kaldırımlara , yaya geçitlerine araç çekenlere, kırmızı ışıktayaya geçidinden geçen yayalara ceza yazılmıyor ama sarı ışıkta geçen araçlara ceza yazılıyor. Hazineye para aktarılacak diye vatandaşın cebini boşaltmak doğru mu, yazık dağilmi bu ekonominin sıkıntılı günlerinde. Ceza hak ederse yazılır, ceza uygulamasında ayrıcalık olmaz.
Boşuna toplanmasınlar yapilacak iş belli bunuda yaparsa sayın muş yapar.tramvay şehri ikiye böldü kavşaklara battı çıktı yada üstten viyadükler yapılmalı trafik akışının önü açılmalı.tramvay hattına paralel yani bir üst ten cagolu takiben yüzüncü yıl bulvarini takiben şehir Hastanesi'ne kadar METRO yapılmalı.daha sonrası aktarmalı devam etmeli şehir nefes ancak bu şekilde alır.
Nihayet sarı ışık ile ilgili bir eleştiri okudum.Şehiriçi nakliye işi yapıyorum. Arabada yük var 60 civarı ışığı geçerken pat diye bir sarı ve anında kırmızı yanıyor. Nasıl duracağız?Dursam bazen arabadaki malzemeyi yıkıyor vs.Bu olacak iş değil. Sarı en az 6,7 defa yansa herkes kendini ayarlar. Başka yolu yok bunun.Yük taşıyan araç anında yanan ışıkta durabilmek mümkün değil
İstanbul'dan bir önce Samsun'a taşındım güzel bir şehir sevdim yaşamaya devam kararı verdim ama İstanbul trafiginde 25 yıl yaşamış bir vatandaş olarak burda trafik işaretlerinin trafik olusmunu ekşi yönde etkiledigini düşünüyorum kırmızı yada yeşil ışık süreleri çok fazla yarı yarıya kisaltilirsa trafiğin rahatlayacahini söyleyebilirim
Bu aklı trafik işi trafiği Arap saçına çevirdi.Ama olsun bu işten birileri köşe olmuştur.Gerisi önemli değil
ne yaparsanız yapın trafık ısı bıttı.neden mı?yola sıfır avm,hastane,okul ,bına olur mu?sımdı sehrı yenıden yapmak lazım kı mumkun degıl.gecmıs olsun
ne yaparsanız yapın trafık ısı bıttı.neden mı?yola sıfır avm,hastane,okul ,bına olur mu?sımdı sehrı yenıden yapmak lazım kı mumkun degıl.gecmıs olsun