Samsun'da yeni otogar nereye yapılmalı? Taraflar görüşüp çözüm bulmalı!

Samsun Büyükşehir Belediyesi ile AVTER arasında yaşanan yeni otogar gerilimi ile ilgili ikinci köşe yazısını yazan mimar Embiya Sancak, "Tarafların görüşüp Samsun için en iyi çözümü bulmaları gerekir" dedi, Samsun'u temsil edecek yeni otogarın nereye yapılması gerektiğini açıkladı.

Bu konuda birinci makalemi yayınlamıştım. Bu konunun beni fazla ilgilendirmesinin sebebi, ne şirket ve ne de Samsun Büyükşehir Belediyesi  kurumları ile ilgilidir.

Bilmeyenlerin bilmesinde fayda var! Samsun kentinin kuruluşundan başlayarak her yönüyle, her zaman süreciyle ve geleceği ile, konusunda bilgili ve ilgiliyim.

1- Sayın şirket iddia ve ihtar eder ki, tazminata mahkum olursunuz. Bu bedeli karar veren meclis üyeleri öder.

Ben işi, bu tarafından anlamam konum değil. Devletin yargısı bir karar verir. Bu karara uyulur. Ancak şirketin belediye meclis üyelerine, noter aracılığı ile ihtarname göndermesi, bir Samsuncu seçmen olarak beni çok fazla rahatsız etti.

Hukukçu ekibime konuyu incelettirdim. Şöyle yorum yaptılar!

"Biz vatandaşlar olarak TBMM'sinde, vekillere böyle bir ihtarname çekemeyiz. Samsun Büyükşehir Belediye Meclisi üyeleri de, yerel demokrasinin vekilleridir.

Bu sayın, Samsun Büyükşehir Belediye Meclisi üyelerine bir ticari şirketin ihtar çekerek, ayar vermeye çalışması yerinde doğru, demokrasi adına uygulama değildir.

Bu teşebbüs aynı zamanda müteselsil meclisteki üyelerin partilerine de ayar vermek demektir.

Bakınız neden; Bu meclis üyeleri çok yakında, ulaşım konusunu da içeren pek çok imar planı düzenlemelerini görüşecek. Şirketin ayar verme teşebbüsü, baskı unsuru olacaktır.

Diyeceksiniz ki, sen de zaman zaman planlarla ilgili yazıyorsun, meclis üyelerini uyarıyorsunuz. Evet doğrudur. Ben bu işi mimarlık ve şehircilik mesleğimin gereği olduğu için yapıyorum.

Tazminat adıyla para istediğimi ima etmiyorum!

2- Yazımı okuyacak şirket yetkilileri dahil, Samsun halkını bilgilendirmem gerekiyor. Makalemde akademik dil kullanmayacağım.

Bir kentin ana ulaşım ağlarının düzenlenmesinde, temel bir kural vardır. Mümkünse tüm ana ulaşım yolları, aynı coğrafi konumda entegre olarak, yani rahatlıkla en rahat yolcu transferi için, konumlanacak planlama yapılır. Samsun’da deniz yolu ve hava yolu ulaşım türleri hariç.

- Ankara-Samsun Yüksek Hızlı Tren Hattı Samsun İstasyonu 

- Samsun-Sivas DDY yolcu taşımacılığı hattı

- Yeni Doğu Çevre Yolu projesi ile, şehirler arası yolcu taşımacılığı 

- Samsun Tramvay hattının, Şehir Hastanesi kolu ile, kent içi raylı sistem yolcu taşımacılığı 

Bu dört kentsel ve bölgesel yolcu taşımacılığının odaklanabileceği coğrafi  konum tek yerdedir. Bu yer de şimdiki iç çevre yolunun Mert Irmağı bölgesidir.

Doğu Çevre Yolu tünelden çıktıktan sonra bu noktaya bağlanacak!

Bilimsel ve en iyi yer seçimi bu kadar açık ve seçik net olunca, şirketin 'Beni bulunduğum yerde koruyun' demesi ulaşımda tam profosyonel olan böyle bir şirkete yakışmadı.

3- Elbette şirket, Samsun Büyükşehir Belediyesi ile, bir sözleşme yapmış. 

Hakları var ise karşılanmalıdır. Bu sözleşmede arazi ve otogar işletmeciliği karşılığı olarak, bir bedeli Samsun Büyükşehir Belediyesine ödemiş, yani arsa ve binayı satın almış, bir de işletme hakkı satın almış. Bana ulaşan bilgilere göre işletme hakkı süresi, süresiz değil. Ne kadar olduğu bilgisini Samsun Büyükşehir Belediyesi açıklar.

Ancak hiçbir şekilde Samsun Büyükşehir Belediyesi işletme hakkını süresiz devir edemez. Şirket ile anlaşma olursa, elbette işletme hakkı süreler dahilinde uzatılır. 

Ancak yeni ulaşım ağı projesinde gelecekte Samsun kentini temsil edecek otogar, üstte konumunu verdiğim, coğrafi konumda yer alacaktır.

Şirketin itiraz ettiği gerçek vardır. Gelecekte otogar halkın, istek ve talebiyle mevcut yerinde olmayacak. Yani sözleşmede ifade edilen, yeni durum ortaya çıkmıştır. Tarafların görüşüp Samsun için, en iyi çözümü bulmaları gerekir.

Bu taraflardan ben, Samsun halkı tarafındayım! Şirketin tarafında değilim! Dolayısıyla Samsun Büyükşehir Belediyesi tarafındayım. Buna rağmen hak ve hukuk tarafında olduğum için, gerçekten şirket işletme konusunda somut zarara uğramışsa hakkı verilmelidir.

Ancak gerçekten satın aldığı mevcut otogar arsası, Samsun'un en kıymetli tek arsasıdır. 

Sonuç olarak demem şudur ki; 

Samsun Büyükşehir Belediyesi, İŞGEM'de yapmak istediği yeni otogar benim önerdiğim Samsun'u temsil edecek otogar değildir. Yapacaksan tramvay ve hızlı tren hattı ile çok rahat ulaşım ilişki olan konum ve projeyi tercih etmelisin.

Şirkete söyleyeceklerimde şudur; Samsun otogarını çok kötü yönettiniz. Sizden memnun değiliz. Bir geçiş sürecinde mutabık kalınız. Öyle meclis üyelerine demokrasiyi hançerleyerek, ihtarname çekmenizin şık olmadığını da kabul ediniz.

Her tarafa ve Samsun halkına selamlarımla.